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由于大通普通碳素钢高速线材在轧制的过程中，传统上存 在着很多的问题。该文在充分析大通普通碳素钢轧制工艺的 基础上，提出了高速线材轧制过程中的优化和提升手段， 以此进一步提升产品加工的精度和质量。弥补我国对于高质量高速线材轧制生产工艺的不足，结合先进的技术，为 优化生产高速线材流程提供了技术参考。同时通过工艺的改善降低了整体成本，为我国航天、汽车等工业中优质钢材的使用创造了良好的条件。大通普通碳素钢的坯料需要经过熔炼、浇筑、开坯等过程的准备工作，加工为150×145mm见方，长度在12m左右的 方坯，为下一步的工艺流程做准备。
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大通螺纹钢材常用的分类方法有两种：一是以几何形状分类，根据横肋的截面形状及肋的间距不同进行分类或分型，如英国标准（BS4449）中，将大通螺纹钢分为 Ⅰ型、Ⅱ 型。这种分类方式主要反应大通螺纹钢的握紧性能。二是以性能分类（级），例如我国现行执行标准，大通螺纹钢管为（G B1499.2-2007）线材为1499.1-2008）中，按强度级别（屈服点/抗拉强度）将大通螺纹钢材分为3个等级；日本工业标准（JI SG3112） 中，按综合性能将大通螺纹钢分为5个种类；英国标准（BS4461）中，也规定了大通螺纹钢性能试验的 若干等级。此外还可按用途对大通螺纹钢进行分类，如分为钢筋混凝土用普通钢筋及预应力钢筋 混凝土用热处理钢筋等。
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